สลองเครื่องยนต์เบนซินสําหรับปั๊มน้ําเครื่องยนต์สี่จังหวะกระบอกเดียวเป็นของเครื่องยนต์สันดาปภายในลูกสูบลูกสูบ ตามประเภทต่างๆของน้ํามันเชื้อเพลิงที่ใช้, มันจะถูกแบ่งออกเป็นเครื่องยนต์เบนซิน, เครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องยนต์เชื้อเพลิงก๊าซของ เครื่องยนต์สันดาปภายในลูกสูบที่ใช้เชื้อเพลิงจากน้ํามันเบนซินหรือดีเซลเรียกว่าเครื่องยนต์เบนซินหรือเครื่องยนต์ดีเซลตามลําดับ เครื่องยนต์สันดาปภายในลูกสูบที่ใช้ก๊าซธรรมชาติก๊าซปิโตรเลียมเหลวและเชื้อเพลิงก๊าซอื่น ๆ เรียกว่าเครื่องยนต์เชื้อเพลิงก๊าซ น้ํามันเบนซินและดีเซลเป็นผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมซึ่งเป็นเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมของเครื่องยนต์รถยนต์ เชื้อเพลิงที่ไม่ใช่ปิโตรเลียมเรียกว่าเชื้อเพลิงทางเลือก เครื่องยนต์ที่เผาไหม้เชื้อเพลิงทางเลือกเรียกว่าเครื่องยนต์เชื้อเพลิงทางเลือกเช่นเครื่องยนต์เอทานอลเครื่องยนต์ไฮโดรเจนเครื่องยนต์เมทานอลเครื่องยนต์เบนซินสี่จังหวะกระบอกเดียวเสร็จสิ้นวงจรการทํางานผ่านสี่จังหวะของการบริโภคการบีบอัดการทํางานและไอเสีย ในกระบวนการนี้ลูกสูบจะเลื่อนขึ้นและลงเป็นเวลาสี่จังหวะและเพลาข้อเหวี่ยงที่สอดคล้องกันจะหมุนเป็นเวลาสองสัปดาห์หลักการทํางานของเครื่องยนต์ดีเซลสี่จังหวะกระบอกเดียวนั้นเหมือนกับเครื่องยนต์เบนซินสี่จังหวะ นอกจากนี้ยังประกอบด้วยการบริโภคการบีบอัดการทํางานและไอเสีย ความแตกต่างคืออากาศบริสุทธิ์ถูกนําเข้าสู่จังหวะการบริโภคของเครื่องยนต์ดีเซล เมื่อจังหวะการบีบอัดอยู่ใกล้กับศูนย์ตายด้านบนดีเซลจะถูกฉีดเข้าไปในห้องเผาไหม้โดยหัวฉีดน้ํามันเชื้อเพลิง ในเวลานี้อุณหภูมิในกระบอกสูบเกินอุณหภูมิการเผาไหม้ที่เกิดขึ้นเองของดีเซล หลังจากความล่าช้าในการจุดระเบิดสั้น ๆ ดีเซลที่ฉีดจะติดไฟและเผาไหม้ด้วยตัวเองและทํางานภายนอก
